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《焦点访谈》 20131122 公路也需“安全带”

时间:2019-07-30 整理:本站 亚博体育官方在线:144次
视频截图视频截图视频截图 央视网消息(焦点访谈):经济快速发展,交通不断改善。 来自交通运输部的数据显示,去年年末中国境内的公路总里程就达到了万公里。 虽然现在的公路越建越好,越...

《焦点访谈》 20131122 公路也需“安全带”

视频截图视频截图视频截图  央视网消息(焦点访谈):经济快速发展,交通不断改善。

来自交通运输部的数据显示,去年年末中国境内的公路总里程就达到了万公里。

虽然现在的公路越建越好,越建越多,但是也要看到,由于有些路段的设计、施工和养护存在问题,一些安全设施就在关键时候失了灵。

  2013年3月12日19时04分,在二广高速公路荆州长江公路大桥(混合交通路段)1765公里处,发生一起大型卧铺客车因避让逆行摩托车坠桥的交通事故。

通过事发时紧随事故客车的一辆公交车的行车记录仪可以看到,出事客车前方有一辆摩托车逆行,事故车驾驶员发现摩托车后猛打方向盘,导致车辆失控,撞断大桥护栏,坠入江中。

这起事故造成大客车内8人受伤、14人死亡。

  据介绍,荆州长江大桥2002年通车后一直作为市内道路桥来使用,2006年接入新修建的二广高速成为高速公路桥,但并未按国家高速公路桥梁的相关规定,进行相应的升级改造。 在事故发生后专家组认定荆州长江大桥的质量和施工存在问题,如虚焊的情形比较普遍、连接桥梁和立柱的螺栓不符合孔径大小、金属梁柱式护栏防撞等级较低,存在严重隐患。   本来可以避免的悲剧,却因为道路安全设施不完善而没能得以化解,而像这样的悲剧不止一次。

2013年2月1日下午,一辆牌照为川E44303的大客车正在四川省泸州市古蔺县的盘山公路上行驶,车上的30名乘客也许是去探亲,也许是要回家,他们都静静坐在车上。 当客车行驶到古蔺县石宝镇一段S型弯道时,由于是长上坡,又连续是弯道,前车行驶非常缓慢,心急赶路的大客车司机准备超车。

谁知刚一超过前车,迎面就开来一辆白色面包车,客车司机立即向右猛打方向盘进行躲闪,可由于道路狭窄,客车与对向来车剐蹭后突然失控,冲向路边40米的一个土堆,卡在了半空中。 看到下面便是一百多米高的山崖,乘客们都屏住呼吸,不敢动,也没人说话。

十几秒钟后一位乘客想从车窗处钻出车外逃生,可是就在他刚刚打开车窗的时候,大客车瞬间倾翻,滚下了山崖。

这场重大道路交通事故造成了18人受伤,11人失去了他们宝贵的生命。

  在勘察事故现场的时候交警和专家们发现,除了客车司机强行超车造成了事故的发生之外,事故发生地存在着严重的安全隐患。

这条公路上的护栏和防撞设施设计得并不完善,就在最危险的转弯地带,却偏偏没有任何的防护设施。

  交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度起着重要作用。

位于我国湖北省西南部的恩施土家族苗族自治州,山高路险,道路弯多,很多公路临水临崖,非常危险。 其中318国道巴东段又是险中之险。   据介绍,1994年9月12日,这里曾发生客车坠崖,死亡55人,48人受伤。 而1998年,仍在这里,同样的地方,同样发生客车坠崖,死亡17人,17人受伤。

当初之所以有群死群伤的情况发生,就是因为这里没有任何道路交通安全设施。   湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县公安局交警大队副大队长陈发容介绍说,从2001年开始,整个巴东段修建防撞墙65处,钢护栏30公里。

从2001年到现在,这里再没有发生过重特大事故。   记者看到,在318国道巴东段水洞坪的这一座防撞墙上有很多的剐蹭和被撞击过的痕迹。 交警告诉记者,这里至今每年要被刮擦百次以上,然而这每一道痕迹都可能是代表它挡住了一个人,甚至一车人的生命。

  导致交通事故发生的原因常是多方面的,要避免事故的发生司机们要遵章守纪、规范驾驶,而交通管理部门也要承担起确保交通设施安全完善的职责。 这些安全设施是一旦出现意外能够保命的最后一道安全阀,忽视它的建设、养护,不管出不出事都是失职懈怠,如果这又与偷工减料有关、以权谋私有关,那就更是谋财害命,必须严惩。 现在有些路段,比如荆州长江公路大桥,在记者采访后已经开始整改,这是好消息,但我们更盼着,所有路段都能来一次清查,都从根本上杜绝隐患的存在。 人平安、路平坦是我们共同的愿望。

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